Samedi 5 juillet 2025, le Ministre des Finances, du Budget et du Portefeuille Public, Christian YOKA, a clôturé sa visite de travail à Pointe-Noire en se rendant au siège du Conseil Congolais des Chargeurs (CCC), où il a été accueilli par le Directeur Général Koumou Boulhas.

Le Conseil Congolais des Chargeurs occupe une position centrale dans l'écosystème du transport de marchandises au Congo. Cette institution spécialisée s'occupe de la politique nationale en matière de transport des marchandises et veille à garantir la maîtrise de l'évolution des coûts inhérents aux activités des professionnels du transport.

Lors de sa présentation au Ministre des Finances, Koumou Boulhas a détaillé les missions fondamentales de sa structure. Le CCC contribue activement à la réduction des coûts liés à l'acheminement des marchandises destinées à l'import-export, incluant tous les modes de transport disponibles.

L'institution mène également des consultations et des négociations avec l'ensemble des acteurs de la chaîne logistique : armateurs desservant les ports congolais, autorités portuaires, auxiliaires de transport, ainsi qu'avec les transporteurs fluviaux, routiers, ferroviaires et aériens sur les conditions tarifaires. Cette approche globale permet d'optimiser les conditions de transport pour les opérateurs économiques congolais.

Le Directeur Général a présenté les principales réalisations du Conseil Congolais des Chargeurs, témoignant de son dynamisme et de sa capacité d'investissement. L'acquisition d'un immeuble pour le siège social et de patrimoines fonciers à Dolisie dans le Niari illustre la stratégie de développement territorial de l'institution.

La construction d'un entrepôt moderne de stockage de marchandises à Dolisie répond aux besoins logistiques des opérateurs économiques de la région. Cette infrastructure moderne contribue à l'amélioration des conditions de stockage et de distribution des marchandises. 

Par ailleurs, Le CCC a développé le BESC (Bordereau Électronique de Suivi de Cargaison), document électronique innovant qui présente la particularité de contenir plus d'informations que le traditionnel Bill of Landing (BL). Ce document enrichi renseigne sur le fournisseur, le prix de la marchandise, la quantité et d'autres données essentielles, améliorant ainsi la traçabilité et la transparence des opérations commerciales.

Des défis logistiques majeurs identifiés

Le Directeur Général a présenté une étude révélatrice sur les coûts de transport et les délais de passage portuaire au Congo. Cette analyse met en évidence que les coûts de transport et de logistique au Congo sont les plus élevés de la sous-région, situation qui a malheureusement détourné le trafic des pays enclavés comme la République Centrafricaine vers les ports d'autres pays.

Cette problématique souligne l'urgence d'actions correctives pour restaurer la compétitivité du corridor logistique congolais et reconquérir les parts de marché perdues.

Le Directeur Général a regretté que l'indice logistique du Congo ne soit que de 1,6 sur 5, performance décevante qui s'explique par le manque de certaines infrastructures essentielles comme les aires de stationnement, ainsi que par des coûts logistiques élevés. Cette situation compromet la compétitivité du pays dans le domaine du transport et de la logistique.

La visite du Ministre Christian YOKA au Conseil Congolais des Chargeurs met en lumière les défis considérables auxquels fait face le secteur logistique congolais. Les constats présentés appellent à des actions concertées pour améliorer les infrastructures, réduire les coûts et renforcer la compétitivité du système logistique national.

La Cellule de Communication du Ministère des Finances, du Budget et du Portefeuille Public