Samedi 5 juillet 2025, le Ministre des Finances, du Budget et du Portefeuille Public, Christian YOKA, a effectué une visite d'inspection au Port Autonome de Pointe-Noire (PAPN), véritable fleuron de l'économie congolaise et actif stratégique du portefeuille public.

Lors de sa présentation au Ministre des Finances, Séraphin Bhalat, Directeur Général du PAPN, a exposé la stratégie de transformation de l'entreprise. "Le Port Autonome de Pointe-Noire s'est engagé dans une dynamique ambitieuse de modernisation pour accroître son attractivité, sa compétitivité, afin de consolider sa position de leader en Afrique centrale", a-t-il déclaré.

Cette démarche s'inscrit dans un contexte concurrentiel de plus en plus intense, marqué par la montée en puissance des autres ports de la sous-région d'Afrique centrale. Face à ce défi, le PAPN mise sur l'innovation et la modernisation de ses infrastructures. Surtout que les performances du PAPN reposent sur une activité intense de transit et de transbordement, qui représente 80% de son trafic. Cette spécialisation positionne le port comme un hub logistique majeur pour les échanges commerciaux de la région.

Des investissements d'envergure pour l'avenir

Les grands investissements consentis témoignent de l'ambition du port. La construction du nouveau quai multi-vrac constitue l'une des réalisations les plus emblématiques. Cette infrastructure de 250 mètres de long, dotée d'un tirant d'eau de 16 mètres, est spécialement conçue pour accueillir des navires céréaliers, vraquiers et minéraliers de nouvelle génération.

Parallèlement, le port développe un quai multifonctions de 120 mètres de longueur, innovation remarquable qui intègre une darse dédiée au carénage des navires de pêche. Cette infrastructure polyvalente illustre la capacité d'adaptation du PAPN aux besoins diversifiés de ses utilisateurs.

La modernisation du PAPN bénéficie du soutien de plusieurs partenaires financiers internationaux. La Banque Européenne d'Investissement (BEI), la Banque de Développement des États de l'Afrique Centrale (BDEAC) et l'Agence Française de Développement (AFD) contribuent au financement de cette transformation ambitieuse.

L'Union Européenne apporte également sa contribution à travers un don destiné à la construction du port de pêche, démontrant la confiance des partenaires internationaux dans le potentiel du PAPN.

Parallèlement, le PAPN développe actuellement un atelier de réparation navale, renforçant ainsi ses capacités de services aux armateurs. Cette diversification des activités s'accompagne de l'acquisition d'un Port Community System (PCS), plateforme technologique qui optimisera la gestion des flux d'informations et des procédures portuaires.

Une approche stratégique structurée

Après un échange interactif avec l'équipe dirigeante du PAPN, le Ministre Christian YOKA et sa délégatioon ont poursuivi leur visite par l'inspection du port de pêche en construction. Cette réalisation s'inscrit dans le cadre du plan stratégique 2022-2026 du PAPN, articulé autour de trois piliers fondamentaux.

Le premier pilier vise à conforter le rôle de transbordement du PAPN dans la sous-région, capitalisant sur sa position géographique stratégique. Le deuxième pilier ambitionne de faire du PAPN le véritable poumon de l'économie congolaise, renforçant ainsi son impact sur le développement national. Enfin, le troisième pilier prévoit la transformation du PAPN en port digitalisé et respectueux des normes environnementales, anticipant les exigences du transport maritime moderne.

La visite du Ministre Christian YOKA au Port Autonome de Pointe-Noire s'inscrit dans une démarche d'accompagnement des entreprises publiques stratégiques. Le PAPN, par sa modernisation continue et sa capacité d'adaptation aux défis du transport maritime moderne, confirme son statut d'acteur incontournable de l'économie congolaise et de pilier du développement du pays.

La Cellule de Communication du Ministère des Finances, du Budget et du Portefeuille Public